INDYカラーリングの件
<< DRY wrote
初めまして。DRYと申します。
ワールドドロームをこよなく愛する男でございます。
RCW掲載の「アラブルカ＋トラブルカ」毎月楽しく読ませていただいてます♪
さて、本題です。
すでにご存知と思いますが、今年のドロームINDY用にZENさんから最新型の「ダラーラ」ボディが発売されます。（ドローム公認。）
そこで、08仕様のINDYカラーで参加してくださる方募集してます。
よろしければどうでしょうか？
くわしくは私のHPご覧下さい。http://www.myagent.ne.jp/~yukosan/
ちなみに決定してるのが、＃７、＃２６（INDY500 Ver）、＃１２、＃１７です。
おおおぉぉぉおおぉぉ！
<< アブルカ wrote
スゴいですね！ 08ボディ！
今のところドローム参加を最優先に予定組んでおります。もちろんインディーカークラス！
カラーリングは……、あ、シェクターは先約がぁ〜(笑)！
うーん、じゃ、2008第7戦テキサスの#10、ダン・ウェルドンのポラロイドカラー
http://www.us-racing.net/modules/weblog0/details.php?blog_id=1628
にしようかな〜？ ただこのカラーリングはプラクティスでクラッシュしていて、ほとんど幻のカラーなので再現できるかちょっと不安だったりします^_^;
今年もよろしくお願いいたします。
あ、しまった
<< アブルカ wrote
新型ボディに興奮して、ご挨拶を忘れておりました。
初めまして、DRYさん。いつもRCワールドをご覧いただき、ありがとうございます。それから、情報ありがとうございました。
あのまま新型ボディの存在を知らなかったら、あやうくペーパークラフトでボディを作ろうとするところでした(汗
今後ともよろしくお願いいたします！
リンクのお知らせ
<< ザ・ステージ wrote
初めまして。
芸能・芸術関連の総合情報サイト「ザ・ステージ」を
運営しております有限会社フェニックスと申します。
http://www.the-stage.jp/
この度、当サイトから貴サイト宛てにリンクを貼らせて
頂いたことをお知らせいたします。
貴サイトの掲載ページは以下の通りです。
http://www.the-stage.jp/visual/illust/list.htm
上記掲載ページの「プロフィール」欄の紹介文は、
貴サイト掲載の内容の一部をそのまま使わせて
頂きましたが、もし他の文章に変更したい場合、
大体150文字以内程度の内容を弊社宛てに
お送り頂ければ、訂正・変更させて頂きます。
また、もし貴サイトを当サイトに掲載すること自体に
不都合などがありましたら、その旨ご連絡頂ければ、
早急に削除させて頂きます。
当サイトは立ち上げてまだ日の浅いサイトでは
ありますが、掲載アーティスト＆パフォーマーの
方々と業界関連企業および一般のユーザーとの
間に当サイトを通じて有益な接点ができれば、と
いう目的のもとに開設したサイトですので、これを
機会に色々とご利用頂ければ幸いです。
（「求人・求職掲示板」、「オーディション掲示板」、
「ライブ・イベント情報掲示板」「展示会・イベント
情報掲示板」など色々な掲示板も用意してあり
ますので、用途に応じてどしどしご利用ください）
今回は突然の書込みにて大変失礼いたしました。
最後になりましたが、貴サイトの益々のご発展を
心よりお祈り申し上げます。
ワールドドローム観戦へのコメントです
<< This Site wrote
以下の記事は
http://www.alabulka.com/diary_001.php?sn=771
「ワールドドローム観戦」へのコメントです
ウィル・パワー、乗れてるなぁ〜へのコメントです
<< This Site wrote
以下の記事は
http://www.alabulka.com/diary_003.php?sn=876
「ウィル・パワー、乗れてるなぁ〜」へのコメントです
作品についてお問い合わせです。
<< Hansのショージ wrote
アラブルカさま
始めまして。自動車部品を輸入販売している者です。アラブルカ様では広告用作品依頼を現在受け付けておりますか？
教えて下さい。
ＨａｎｓＴｒａｄｉｎｇ ショウジ
お問い合わせありがとうございます
<< アラブルカ wrote
はじめまして、アラブルカです。
このたびはお問い合わせいただき、ありがとうございます。
さて、作品制作に関しまして、ここ2週間ほどは身動きが取れない状態なのですが、それ以降であれば大丈夫だと思います。
納期やイラストタッチなどご相談できるよう、About usのページにメールアドレスをリンクを追加いたしました。
http://www.alabulka.com/aboutus.php
これから取材に出てしまうので、お返事が遅れてしまうかと思われます。大変申し訳ありませんが、ご容赦願えればと思います。
それではよろしくお願いいたします。
メケメラのメケメケライブへのコメントです
<< This Site wrote
以下の記事は
http://www.alabulka.com/diary_001.php?sn=803
「メケメラのメケメケライブ」へのコメントです
ありがとうございます!
<< メケメラ wrote
アラブルカさま
ありがとうございます!
メケメラ喜多村です。
お気に入りの曲リストまで作成して頂き、超感激です!
これからも、良い曲がいっぱい書けるように、
頑張ります！
一緒に頑張りましょーっ！！
三十二なのにへのコメントです
<< This Site wrote
以下の記事は
http://www.alabulka.com/diary_001.php?sn=714
「三十二なのに」へのコメントです
おとうさん・・・
<< YN wrote
ひえ〜つらいですな。
我らの父は50肩もちだったよね・・・
何が効くか大御所に訊いてみよう。
私のボスは、ひどい頭痛持ちなんだけど、寝る時に首の周りを温めるようにすると、格段に頭痛が減ったんだって。
で、しびれなんかはないの?
おやつへのコメントです
<< This Site wrote
以下の記事は
http://www.alabulka.com/diary_001.php?sn=711
「おやつ」へのコメントです
TAMIYAのラリーカーへのコメントです
<< This Site wrote
以下の記事は
http://www.alabulka.com/diary_003.php?sn=706
「TAMIYAのラリーカー」へのコメントです
クルマ作るって・・・
<< YN wrote
ひさしぶり。げんき?
いつのまにこんなすごいサイトができてたの?!
ところで先月会ったおじさん、「僕はクルマ大好きでね〜。自分でクルマ作ってレースに出るんだよ〜」って普通に言ってるんですけど、ラジコンのことかと思ったらホントのレーシングカーのことだったよ〜!!そしてそのお隣のおうちのお母さんはレーサーだって!!やっぱしこの冬、サスカトゥーンに、来るべし来るべし!!(でも冬じゃ乗れないか・・・)
海外では
<< アブルカ wrote
普通にレースをレジャーとして楽しむ文化があると聞いたことがあります。が、実際に近くにいるとなると、ホントにみんながやってそう！
うーむ、ホントに英語を固めに行きたいところです。今度持ち運べる液晶タブレット(画面に描くやつ)も出るしなぁ〜。
あ、でも買ったら旅費が……(´・ω・`)
サイトは
<< アブルカ wrote
そうそう、このサイトは前と基本設計は変わらないんだけど、
ちょっちょっといじって、
記事とBBSを連動できるように工夫したのであります(*`Д')ゞ
サム・ホーニッシュJrへのコメントです
<< This Site wrote
以下の記事は
http://www.alabulka.com/diary_001.php?sn=705
「サム・ホーニッシュJr」へのコメントです
う〜む、どうしちゃったんでしょうね？
<< 高嶺ひじり wrote
NASCAR大人気ですね。
IRLよりも明らかに美味しいとみんな踏んでいるのでしょうか？
オープンホイールはチャンプカーとIRLのツートップってのが却って不人気にさせてしまったとか？
アメリカンモータースポーツ
<< アブルカ wrote
NASCARはレース数もありますが、上位50人ほどが100万ドル以上稼いでいるので、やはり魅力的なカテゴリーなのかも（ちなみにトップは700万ドル）。 TV放送で聞いたことなのですが、F1のトップドライバーは別としても、けっこう収入はいいらしいです。
それから今年からNASCARに移籍した、A.J.アルメンディンガーが最近のコメントで、
フォーミュラ（彼の場合はChampcar）は速く魅力的なマシンで、挑戦しがいのあるレースなんだけど、知り合った人に「レースに出てる」っていうと「NASCARか？」と聞かれ、「インディのような……」というと、「ダニカと走ってるのか」と聞かれ、「それはもう一つのフォーミュラで……」と、説明するのが大変とか何とか……。
つまり一般の潜在的ファンが、何がトップなのか分かりにくい状態と言いたい感じのコメントでした。
なんとかどちらのカテゴリーも上手くいってほしいところですが、2つに分かれている以上、情報も分散してしまうし、カタチが似ているだけに視聴者も混乱する傾向があると思います。
ただ、昨年のチャンプカーは面白かったし、今年はIRLが熱かったので、のんびりこの状況も楽しもうかと思っています。
IRLは来年武藤選手が参戦しますし、しかもチームはAGRというチャンピオンチーム！ Champcarの来年はまだ分かりませんが、P2P（かつてF1にあったオーバーテイクボタンのようなもの）の出力がプラス方向に調節され、普段750馬力が最大850（!）馬力になるらしいこと（今日のメキシコから）。DP-01という新シャシーの1年間の運用するコストが見えたことで、2年目は予算管理がやりやすいことなどが好材料かな？
と思っています。
Finish WRCへのコメントです
<< This Site wrote
以下の記事は
http://www.alabulka.com/diary_001.php?sn=700
「Finish WRC」へのコメントです
「World Rallying 1973-1992」
<< こあ wrote
「World Rallying 1973-1992」マーティン・ホルムズ ネコ・パブリッシング
http://www.ksgarage.com/catalog/product_info.php?products_id=1624&osCsid=a33d86e4c77f8aa60a33337d86eafa10
なら、家にあるはずですがお役に立てますかね?(帰宅後なので対応は夜遅くになりますが...)
ただし、1ラリー1ページ程度の濃度なので情報が足りないかも...